摘要:1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調令,前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。為了擺脫國民黨特務的監視,“海遼號”謊稱船上的設備正在修理,不能按時起航。
1949年4月23日,南京解放,國民黨敗退時下令征用所有的船只搶運軍火和軍隊。1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調令,前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。在這決定 “海遼號”命運的關鍵時刻,“海遼號”決定起義,駛向解放區大連,投向人民的懷抱。
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為了擺脫國民黨特務的監視,“海遼號”謊稱船上的設備正在修理,不能按時起航。對方信以為真,暮色茫茫的夜晚,“海遼號”偷偷地駛向香港鯉魚信號臺。到了海上,為防止國民黨軍派飛機轟炸,船長指揮用事先準備好的油漆將船體顏色改變,同時改變船面構架。
為了爭取時間,拖延航行時間,船長連續發報謊稱:“主機滑動汽門調節閥故障,拋錨修理,我輪正自制零件,爭取盡快續航。”經過如此這般七天的捉迷藏,“海遼號”悄悄地穿過琉球群島和朝鮮半島,進入渤海灣,9月28日早晨,駛入大連港,正式投入了人民的懷抱,“海遼號”船長方忱流下令“立正、升旗”,一面鮮艷的五星紅旗在船頭冉冉升起。在“海遼號”的影響和帶動下,1950年香港招商局共有13艘海輪相繼起義,投入祖國的懷抱。
這是一件驚心動魄的大事,也是收藏市場上廣被人傳誦的美事,一時間被傳為美談。為了紀念“海遼號”起義成功,中國人民銀行經研究并請示中央批準,在設計第二套人民幣紙分幣時,將“海遼號”作為5分幣主圖案出現在人民幣上。
上述的5分幣記載了歷史大事件,被人津津樂道,這一價值讓收藏市場廣為認可,也是絕大部分藏友喜歡收藏的原因之一。其次5分紙幣屬于紙幣中的“綠色版塊”,正背面主色調均為墨綠,通體呈現翠綠色,拿在手里,就象欣賞一塊翡翠如背綠、收藏市場中大多綠色紙幣都受到人們的追捧,比如2角大橋、802、902、8002等,還有奧運鈔均是綠色鈔票。
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最后,5分紙幣是所有人民幣中唯一一張5分面額,沒有替代品。消耗一張就少一張。正式因為5分紙幣具有極高的投資價值 存量少,如今基本是是無風險、高利潤的藏品,市場行情一片大好,如果您喜歡收藏,不妨入手收藏吧。
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真正在1953年發行的5份紙幣,除了羅馬數字之外,還有七位的阿拉伯數字,市場上俗稱為長號版。 到了后期因為市場的需要,重新印制的5分紙幣雖然圖案設計都保持不變,但有一點明顯的特征,就是原來的阿拉伯長號不見了,只剩下羅馬冠字號的。
第二套人民幣1953年5分紙幣分為兩個版本,一個是1955年3月1日發行的三羅馬長號碼5分紙幣,另一個則是1980年發行的再版三羅馬無號碼5分紙幣。
真正在1953年發行的5份紙幣,除了羅馬數字之外,還有七位的阿拉伯數字,市場上俗稱為長號版。 到了后期因為市場的需要,重新印制的5分紙幣雖然圖案設計都保持不變,但有一點明顯的特征,就是原來的阿拉伯長號不見了,只剩下羅馬冠字號的。
真正在1953年發行的5份紙幣,除了羅馬數字之外,還有七位的阿拉伯數字,市場上俗稱為長號版。 到了后期因為市場的需要,重新印制的5分紙幣雖然圖案設計都保持不變,但有一點明顯的特征,就是原來的阿拉伯長號不見了,只剩下羅馬冠字號的。
9月18日,“海遼輪”接到起航命令,與“海川輪”同行。“海遼輪”起義核心小組研究認為:和“海川輪”一起出發,起義計劃必將暴露。當國民黨當局發現時,“海遼輪”已經快到大連了。
說起分幣,這應該是80后的時代回憶吧,因為我記得90后是沒有使用過分幣的,即使有過或者是見過但是也沒有什么印象了。而今天要帶大家了解的就是二版幣里面的5分幣。
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于是,為了紀念這一偉大的事件,為了留住這一偉大時刻,經中央批準,將海遼號作為5分紙幣的圖案。這種5分紙幣上面還印了三位羅馬數字和另外七位阿拉伯數字這種的5分紙幣由于發行年代久遠而比較少見,故而收藏價格和升值空間都相對較大。
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第四套人民幣在2018年宣布退市以后,再次吸引了藏友的視線,在收藏市場上,有很多品種和幣種現在有著很好的行情,而且退市后的舊版紙幣也是不可再生的藏品,但是在眾多的藏品當中,小面值的紙幣有收藏價值嗎?
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要確切地掌握5分紙幣行情,首先要對其存世的數量有一個大致估計。根據2000年底中國人民銀行官方所發布的數據來看,目前5分紙幣的存世量只有發行數量的1.04%,在第三版人民幣退出流通的歷史舞臺之后,中國人民銀行一度大規模的對這些分幣進行回收和銷毀。
